FLEX編集部20代～40代の男女が集うFLEX編集部。ハイエースやランクルの最新情報から、FLEXの店舗情報、サービス、イベント、カスタムパーツ、車についての豆知識や季節に合わせた情報など、カーライフをより充実させるための様々な情報を発信しています。車やキャンプ、料理、旅行好きなメンバーがそれぞれの視点でお届けする、FLEXのカー情報をお楽しみください。
何年か前から、犬の為にハイエースの購入を考えているのですが、普段乗っているものがSUZUKIのソリオやランディなどで、ハイエース程の大きい車の運転をしたことがありません。初心者にはハイエースの中でも何がいいのかオススメ等があれば教えて欲しいです🙇♀️
FLEX編集部・1年前
手前味噌ですが、フレックスオリジナルわんちゃん専用ハイエース『DOG VAN』というものがあります！ 詳しくは以下となりますので、是非ご検討くださいませ！ https://www.flexnet.co.jp/useful/post-33291
話題になった割にはまだ街でめったに見かけない、見たことがないといった声が聞かれるトヨタ ランドクルーザー300。購入希望者が殺到したことは記憶に新しいのですが、気になるのは現在の生産状況や納期。今回はそんなランドクルーザー300の現状について調べてみました。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/300/300-articles/post-41079
1951年の誕生当初からしばらくランドクルーザーは単一モデルでしたが、のちに派生モデルが急速に増え、ランドクルーザーファミリーは大所帯になります。その中でも1984年の誕生から海外では今も現役のランドクルーザー70系にはさまざまな型式があり、ランドクルーザー好きでもすべては把握できていないかもしれません。 ランドクルーザー70系はモデルサイクルが長いことに加え、輸出先がほぼ全世界となっていることから豊富なバリエーションをもっています。シャシーやボディの仕様はメーカーのオリジナルに加え、輸出先国のコーチビルダー等によってアレンジされたものもあります。旅行で訪れた外国の地で、見たことのない形のランドクルーザー70系に出会ったファンもいることでしょう。 ここではランドクルーザー70系を判別するための車両型式の種別や、ファンの間で語られる数字の愛称について解説します！ 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/70/70-articles/post-7837
ハイエースに乗って半年のまだまだ初心者ですが、スタッドレスタイヤの購入で迷っています。 地元が沖縄という事もあり、スタッドレスタイヤで運転したこともありません。 皆さんはハイエースにオススメのスタッドレスタイヤってありますか？ とりあえず純正ホイールが取り置きである為、純正ホイールにスタッドレスタイヤを取り付けようと思っています。 皆様の意見をお聞かせください。 宜しくお願いします。
FLEX編集部・1年前
ご相談ありがとうございます。 FLEX編集部として『おすすめのスタッドレスタイヤ』は、 以下の記事にまとめております！ https://www.flexnet.co.jp/hiace/hiacebase/journal/post-8368 以下、引用いたします。 ”ハイエースベースでは、アルミホイール＋スタッドレスタイヤのセットをオススメしています。履き替えのときにホイールとタイヤを組み換えるのは大変ですし、何度も組み換えを繰り返すとタイヤにストレスが加わって傷む原因にもなるからです。 アルミホイールはFLEXのオリジナルであるDelf 05。純正ホイールと同サイズ（15インチ x 6.0J インセット35）ですが、より迫力のあるデザインで、冬でもオシャレな足元を演出することができます。組み合わせるスタッドレスタイヤは、定評のある「ダンロップ ICENAVI CARGO」です。専用プロファイルとトレッドパターンにより、氷上性能をアップしています。ロングライフの性能も高くなっているので、長距離を走るオーナーにもピッタリです。” 参考になれば幸いです！！
ランドクルーザー80の人気は今もなお衰えていません。中古車市場に流通している台数はまだまだ多く、ディーゼル車排出ガス規制がかかっている都市部以外では、今でもディーゼル車が多くのファンに愛されています。 ランドクルーザー80が新車として発売されたのは1990年1月のこと。それからランドクルーザー100にバトンタッチする1997年12月までの8年間に、ランドクルーザー80は世界トータルで約54万7400台も生産され、そのうち日本向けは約10万7000台がファンの手に渡りました。先代のランドクルーザー60の生産台数は1980年8月から1989年12月までの9年4か月間で約40万6700台ですから、ランドクルーザー80の人気は世界中で一気に高まったことになります。 👇そんなランクル80の詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/80/80-articles/post-8446
ハイエースユーザーに「ハイエースの好きなところ」を訊いてみました。 様々な理由があると思います。どの回答もグッと心に響く内容です。 是非最後までご視聴ください。 👇詳細はこちら https://www.youtube.com/watch?v=HfsCVFVEpLg
中古ハイエース200系（Ⅳ型）を購入して２年になります 車検を受ける前にタイヤを交換しようと思うのですが ホワイトリボンのタイヤは普通に購入できるものなのでしょうか？ ネットで検索した限りでは、なかなか見つからないような感じで‥ タイヤのサイズは 195/80R15 です
FLEX編集部・1年前
詳細なサイズなどについてはハイエースベースもしくはハイエース店までご相談ください！ また、チェーンについてはサイズをお調べした上で適合確認をメーカーホームページなどでよく確認してからご使用ください。 よろしくお願いいたします！
人気のランドクルーザー70ですが、2023年に国内販売が復活したモデルではなく、2014年の復刻も含むそれ以前のモデルは、距離や年数からもメンテナンスをしつつカスタムを行うのがオススメです。 この記事では、そんなちょい古なランクル70のカスタムプランについてご紹介します！ 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/70/70-articles/post-6002
大人気のFLEXユーザーレポート！ 第20弾は神奈川県のハイエースユーザーを取材させていただきました。 ライトイエローの外装と茶色で統一された車内、特殊なデスクは必見の内容です。 是非最後までご視聴ください。 👇動画はこちら https://www.youtube.com/watch?v=akQP3uRRqss&t=1s
トヨタ ランドクルーザーは、日本を代表する大型のSUVです。走る道を問わない走破性や高い耐久性など、その圧倒的なタフさが多くの人に支持され、累計販売台数は世界で1000万台を超えるベストセラーとなっています。もちろん日本でもファンの多い車種で、長年ランクルを乗り継いでいる人も少なくありません。 ランドクルーザーは、どのモデルも車両本体価格がもともと高く、中古市場でも人気があるので価格が落ちにくい車種です。また排気量も大きく、燃費もよくはないため、ランニングコストもそれなりに掛かることが予想されます。 では、実際に購入した後の維持費はどれくらい掛かるのか。燃費や税金、メンテナンス費用、車検費用などの面から試算をしてみました。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/landcruiser-articles/post-13785
ランドクルーザー60は、スクエアなボディに丸目（後期は角目）の印象的なデザインと、これまでのワークホース一辺倒から乗用車ライクな性能を伸ばしただ、ランドクルーザーの歴史のなかでも転換点となるモデルです。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/60/60-articles/post-4294
＼動画のご紹介です！／ ハイルーフ≒スーパーロングサイズというイメージが浸透しておりますが、実は違います!! 今回は「珍しいハイエース」を架装した 「フレックスオリジナルキャンピングカーNH#02」をご紹介します😊 ギュッと機能が詰まった1台を、是非お楽しみください✨ 👇動画はこちら！ https://www.youtube.com/watch?v=A4FOkfm9vN0&list=PL8cMvjXVixn4xSG8geGDj78J57hsWnjJI
ほぼ毎年のように変更が施されたランドクルーザー60 ランドクルーザー60は1980年（昭和63年）8月の登場から、1989年（平成元年）10月の販売終了まで、ほぼ毎年のように大小の変更が施されました。この時代はトヨタだけでなく他メーカーもクロスカントリー4×4やRVと呼ばれるカテゴリーの車が注目され、急激に進化していた時代です。ランドクルーザーも実直なワークホース（作業車）から脱却し、乗用車並みの快適さが求められはじめていました。 そんなランクル60の1980年〜1989年式の違いを解説！ 👇詳細はこちら！ https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/60/60-articles/post-2001
ハイエースは燃費が悪いと言われます。モデルによって違いはありますが、少しでもランニングコストは下げたいですね。では、燃料費を下げるためにはどうすればいいでしょうか？ 燃費向上のためのちょっとした工夫や走り方、燃費に効くメンテナンスやグッズなども紹介します。 👇記事はこちら https://www.flexnet.co.jp/hiace/hiace-articles/hiace-fuel-economy
FLEX編集部・1年前
ハイエースの「燃費」、気になるところですよね。 FLEXハイエースチャンネルでも取り上げていますので是非ご覧ください！ 👇燃費に関する動画はこちら https://www.youtube.com/@flex_official/search?query=%E7%87%83%E8%B2%BB
ハイエースは燃費が悪いと言われます。モデルによって違いはありますが、少しでもランニングコストは下げたいですね。では、燃料費を下げるためにはどうすればいいでしょうか？ 燃費向上のためのちょっとした工夫や走り方、燃費に効くメンテナンスやグッズなども紹介します。 👇記事はこちら https://www.flexnet.co.jp/hiace/hiace-articles/hiace-fuel-economy
ランドクルーザー200系の全てを知りたい方におすすめ！200系ランドクルーザーの歴史や進化、各モデルの特長を詳しく解説しています。初登場から現在までの変遷や、オフロード性能とラグジュアリー性を両立するランドクルーザー200系の魅力に迫ります。ランクルファン必見の記事です！ 👇記事はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/200/200-articles/post-1137
FLEX編集部・1年前
👇ランクル200の在庫一覧ページはこちらhttps://www.flexnet.co.jp/search/toyota/landcruiser/200/used 👇お近くのランクル店舗はこちら https://www.flexnet.co.jp/shop#landcruiser 是非、お問い合わせお待ちしております！
ランドクルーザー200系の全てを知りたい方におすすめ！200系ランドクルーザーの歴史や進化、各モデルの特長を詳しく解説しています。初登場から現在までの変遷や、オフロード性能とラグジュアリー性を両立するランドクルーザー200系の魅力に迫ります。ランクルファン必見の記事です！ 👇記事はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/200/200-articles/post-1137
ハイエースの外見をかっこよくするカスタムパーツ、オーバーフェンダーの徹底解説です。 今回はお取り付け時に気をつけるべきポイントに触れつつ4種の製品をご紹介しました。 こちらの動画を最後までご覧いただければ、ハイエースをカスタムしたくなっちゃうかも。 是非最後までご視聴ください。 ▼URL https://www.youtube.com/watch?v=uK_qxwQbr2c
FLEX編集部・1年前
詳しいご相談は、ぜひ全国のハイエース店もしくはハイエースベースまでお問い合わせください！ ▼ハイエース店舗一覧 https://www.flexnet.co.jp/shop#hiace ▼ハイエースベース店舗一覧 https://www.flexnet.co.jp/hiace/hiacebase/shop
ハイエースの外見をかっこよくするカスタムパーツ、オーバーフェンダーの徹底解説です。 今回はお取り付け時に気をつけるべきポイントに触れつつ4種の製品をご紹介しました。 こちらの動画を最後までご覧いただければ、ハイエースをカスタムしたくなっちゃうかも。 是非最後までご視聴ください。 ▼URL https://www.youtube.com/watch?v=uK_qxwQbr2c
20 ヴェルファイア からの乗り換え。 今年6月に納車されました。 白、四駆！のみで探してもらったところ LEDやフリップダウン、シートカバー デイトナホイールに16インチのパラダなどなど あとからカスタムしたいなー思っていたものが ついてました^_^ これから何カスタムしよーかなー
FLEX編集部・1年前
大丈夫です！ 他社様でご購入いただたハイエースでも問題ございません！ 是非、ハイエースベースへご相談お待ちしております！
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