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「車が納車された!」「おすすめのカスタムは何?」「これを買おうと思うけどどう思う?」 など、クルマに関するアレコレを投稿してみよう!

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【動画紹介】丸目ヘッドライトが最高にカッコいい!自分だけのカスタム車両!

FLEXカスタムバリエーション「Roy-ロイ」のご紹介です。 元々ヨーロッパ車のデザインを導入し話題となった120プラドを大胆にアレンジ。 丸目ヘッドライトが印象的で長年飽きの来ないデザインに仕上がっております。 120プラドの仕様についての説明も追加でお話ししております。 ぜひ最後までご視聴ください。 👇動画の視聴はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/movie/customise-your-own-vehicle-with-the-coolest-round-headlights

【最新版】トヨタ ランドクルーザー120プラド:中古車購入ガイド

ランドクルーザー120プラドとは? ワイド感を強調したスタイルでヨーロッパテイストなボディ ランドクルーザー120(イチニーマル)プラドは、ランドクルーザー90(キュウマル)プラドの後継として2002年10月にデビューしたライト系ランドクルーザーです。ランドクルーザー120プラドは主に欧州諸国での拡販に重きを置いて開発されました。初代70プラドから本格的に始まったライト系ランドクルーザーの輸出は、しばらくオセアニアや東南アジア向けが中心でした。ランドクルーザー90プラドの時代になっても欧州諸国にはなかなか浸透していなかったのです。欧州はメーカー各社のライバル達がすでに根ざしていたことに加え、伝統や慣習を重んじ新しいものを受け入れることにあまり積極的でない欧州特有の国民感覚があったため苦戦をしていました。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/prado/120/120-articles/post-4284

【最新版】トヨタ ランドクルーザープラド120とはどんなクルマ? :先進技術を投入、プレミアム路線へ

ランドクルーザープラド120の概要 プラド120系の国内デビューは2002年10月のこと。現行型プラド150系の1世代前のモデルとなる120系は、海外向けではレクサスGX470として展開されるなど、このクラスの高級化に拍車をかけたモデルでもあります。大成功を収めた90系で地盤固めを行ったプラドは、プラド120系でさらに質感やパフォーマンスの向上を図りました。メインのマーケットであるヨーロッパでデザインされたフォルムは、プラド90系の流れを汲みつつも斬新なボディラインで近代化され、タフなクロスカントリー車のイメージも強調されたデザインへと進化を遂げました。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/prado/120/120-articles/post-732

【最新版】トヨタ ランドクルーザープラド120とはどんなクルマ? :先進技術を投入、プレミアム路線へ

プラド120系の国内デビューは2002年10月のこと。現行型プラド150系の1世代前のモデルとなる120系は、海外向けではレクサスGX470として展開されるなど、このクラスの高級化に拍車をかけたモデルでもあります。大成功を収めた90系で地盤固めを行ったプラドは、プラド120系でさらに質感やパフォーマンスの向上を図りました。メインのマーケットであるヨーロッパでデザインされたフォルムは、プラド90系の流れを汲みつつも斬新なボディラインで近代化され、タフなクロスカントリー車のイメージも強調されたデザインへと進化を遂げました。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/prado/120/120-articles/post-732

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