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anonymous ・8ヶ月前 愛車紹介
#ランドクルーザー60
━━━━ \ ランクルの凄さを感じる / ━━━━ 車種:ランクル60 FLEX大阪店で購入しました🚗 ランクル60は古い車なので、 もっと沢山壊れてると思っていました笑 所有して3年半が経ちましたが、 走る、曲がる、止まるに関わる大きな故障はありません。 もちろん小さな故障はあるのですが、 心配していたよりも少なくて驚きました。 また、ランクル60が世界中で人気なことに驚いています。 インスタグラムで外国の方から沢山DMいただいてます。 しかも色んな国からいただくのでランクルの凄さを改めて感じました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ https://www.instagram.com/p/DADX0PQtW2y/ @hj60vfun ━━━━━━━━━━━━━━━━━━
#ランドクルーザー70
━━━━ \ 綺麗で感動するキャンプ場 / ━━━━ 車種:ランクル79 FLEX高崎店で購入しました🚗 FOLKWOOD VILLAGE キャンプ場に招待して頂来ました! 山梨県にあるキャンプ場になります。 2022年9月にオープンしたキャンプ場で設備も新しく綺麗でした✨ 炊事場ではお湯が出たりトイレはウォシュレット付きで感動しました。 シャワーは300円でランドリースペースも完備。 カフェやサウナも併設されておりキャンプ以外でも楽しめるとこみたいでSNSでも話題だとか👀 また、自然の中にありながらもインターからのアクセスは抜群。 道の駅や日帰り温泉も歩いて行ける距離にあって便利。 ただ、幹線道路沿いなので手前側のサイトだと多少車の音は気になります。 今回利用させて頂いたサイトはFLEX FIELDドッグランAC付き。 区画ごとにしっかり分かれていたのでプライベート空間が保たれていて、他の人に邪魔されることなく満喫できました。 高い木に囲まれてるからか、真夏なのにかなり涼しい印象でした。 地面はウッドチップで砂埃が舞うこともないので、汚れることも無く嬉しい点でした。 次は冬にも行ってみたいなと思いました😄 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ @k_lc79 https://www.instagram.com/p/C_5IFPjtkCu/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━
anonymous ・8ヶ月前 お役立ち
#ランドクルーザー80
ランドクルーザー80には燃費の悪さを補って余りある魅力がある 日本で売れているのはハイブリッドカーと軽自動車ばかり。確かに統計を見ると、ここ数年は国内自動車販売台数の上位10位までのほとんどがそういった構成となっています。しかし、クルマは経済性だけで選ばれるものではありません。単なる経済性を重んじ日常の足として使うだけなら、ハイブリッドや軽自動車を選ぶのはとても賢明です。しかし、ランドクルーザーのファンは別の観点からランドクルーザーを眺めてみましょう。 SUVの代表格であるランドクルーザーは、人や荷物を安全に遠くまで、しかも快適に運ぶクルマとしては世界ナンバーワンでしょう。ただ、そのような実用性はランドクルーザーの一部の機能でしかありません。デビューした当初から燃費が悪いと言われてきたガソリンエンジンのランドクルーザー80ですが、燃費の悪さを補って余りある魅力を持っているのです。ただし、ここで述べるのはハチマルの魅力についてではありません。それについては、他のページで詳しく解説しています。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/80/80-articles/post-988
#ハイエースバン
ハイエースのエンジンオイル交換について、 交換頻度やメリット、エンジンタイプによる違いや無交換のままだとどうなるのか? など、ハイエース専門店であるハイエースベースが解説します。 🔻詳細はコチラ https://www.flexnet.co.jp/hiace/hiacebase/journal/engine-oil-exchange
何と言ってもランドクルーザー80の主流はディーゼル・ターボだった! ランドクルーザー801は、1990年から1998年、いわゆる4WDブームの絶頂期に販売されていたモデルです。それまでのランドクルーザーと同様に、メインのマーケットが北米やオーストラリア等の海外だったとはいえ、国産4WDの最高峰というポジションに位置付けられていたこともあり、バブル経済の真っ只中の好景気を背景に潤沢な開発費が投じられ、細部にわたってクオリティの高いクルマ作りが行われていたことでも評価の高いモデルです。 また、一般の乗用車よりもモデルサイクルが長かったため、改良のための小変更やマイナーチェンジが頻繁に行われており、エンジンに関してもディーゼル/ガソリンとも新型への切り替え、あるいは追加が実施されています。世界中で使われる実用車としての性能、耐久性等に加えて、高級車への進化という新たな課題のもとに開発が進められたランドクルーザー80ゆえに、そのエンジンにもクラストップのパフォーマンスが求められました。ここでは、そんなランドクルーザー80に搭載された歴代のエンジンを見てみましょう。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/80/80-articles/post-178
1年車検のランドクルーザー80の車検時のコスト軽減方法 ランドクルーザー80は、古き良きランクルの雰囲気を味わえる車です。電子制御は入っているものの、クラシックまでは行かない程度なので、現代でも維持しやすいモデルとして人気があります。 しかし、そんなランドクルーザー80も販売終了から30年前後が経過しています。基本的にタフな車ですが、やはり維持をしていくにもそれなりのコストが掛かります。そこで今回はディーゼルモデルの整備について解説してみましょう。 👇詳しくはこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/80/80-articles/post-995
ランドクルーザー80のモデル概要・特徴 連綿と続いているトヨタ・ランドクルーザーの歴史のなかで、ランドクルーザー80は大きな転換点を迎えた車両と言ってもいいかもしれません。実用一辺倒だったランドクルーザーに日常性を取り入れたことで、一般ユーザーへの門戸を大きく開いたモデルなのです。 👇詳しくはこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/80/80-articles/post-1677
#ランドクルーザープラド90
FLEXがこの冬おすすめしたい車両はこの90系プラド。 価格もお手頃にも関わらずポテンシャルが高いこの車両。 きっと自分に合ったカスタム内容が見つかるはず! ぜひこの機会にご検討いただけたらと思います! 👇動画の視聴はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/movie/the-90-prado-is-reasonably-priced-and-offers-an-incredibly-wide-range-of-customisation-options
#ハイエースワゴン
今回は大人気メーカー「アルパイン」さんにお邪魔をさせていただき、 驚きの新製品を取材させていただきました! リアに乗る方必見の注目アイテム! リアオートエアコン コントローラー KTX-RAC-HI-200 是非最後までご視聴ください。 👇️詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/hiace/movie/exploring-the-appeal-of-alpines-new-product-with-outstanding-functionality
#ランドクルーザー100
ジャパンモビリティショーで注目を浴びた一台を紹介。 就寝スペースを効率的に作成したうえに収納スペースもたっぷり。 アイアンマンサイドオーニングも見逃せない! 👇動画の視聴はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/movie/this-is-the-land-cruiser-100-upgraded-for-camping
FLEXの在庫一覧はこちら
anonymous ・9ヶ月前 お役立ち
FLEXブラックレザー調シートカバー 車種専用設計でジャストフィット。どんな内装にも似合うスタンダードなブラックレザー調シートカバー。少しやつれた純正シートのリフレッシュにも最適です。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/customparts/landcruiserparts/l-parts-item/l-seat/post-32431
#ランドクルーザー300
イタリア製ハイブランドNARDI社のステアリングとFLEXがコラボレーション! ブラックスポークのグリップは純正ステアリングのグリップ感に近しい太めの設計となっております。 また、ブラックスポークの38πは日本国内での販売が無く、FLEXのみでの販売となります! ランドクルーザー・ランドクルーザープラド全車種に適合し、よりクラシカルな雰囲気の車内空間を演出できます! ※お取付けには別途ボスキットが必要になります。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/customparts/landcruiserparts/l-parts-type/l-300-parts/post-47154
anonymous ・9ヶ月前 愛車紹介
━━━━ \ ずっと乗り続けたいクルマ / ━━━━ 車種:ランクル79 FLEX高崎店で購入しました🚗 最初はピックアップトラックのMT車が欲しいと思ったのが この車を知るきっかけでした。 そこからランクルに興味が出てきて、 調べていくうちに70の良さを知り、購入に至りました。 今ではこの車がない生活は考えられません。 まだまだ未熟ですが、ずっと乗り続けたいと思ってます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ @k_lc79 https://www.instagram.com/p/DALGMptNZCJ/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━
#ランドクルーザープラド120
Royのイメージを生み出しているもうひとつのポイント、専用デザインのフロントグリルです。純正グリルは縦のメッキルーバーが強調されていましたが、Royでは横スリットタイプのグリルとなっています。グリル中央のエンブレムはロゴマークから英文字のTOYOTAに置き換わっており、懐かしさを感じるディテールとなっています。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/customparts/landcruiserparts/l-parts-type/l-prado120-parts/post-47141
サイズ感、車内空間、維持費、すべてがちょうどよく、とにかく丈夫で実用性が高い。 弱点のない車。ファミリーでも安心なランクルのスタンダード、それが「95プラド」 そんな95プラドの魅力や周りとちょっと差のつくカスタム車両、カスタムパーツ、ご購入者様の声などをチェックできるランクルシーズンコレクション! ぜひチェックしてみてください😊 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/fair/2026-landcruiser-season-winter
#ランドクルーザー250
車で「アウトバック」と呼ばれる原野を旅していくオーバーランダーというアウトドアの楽しみ方があります。そんな本格的なアドベンチャーの本場オーストラリア生まれのカスタムパーツブランド『IRONMAN 4×4』をFLEXから日本のランクルオーナーにお届けします。 IRONMAN 4×4とは? IRONMAN 4×4(アイアンマン・フォーバイフォー)1の生まれたオーストラリアは、街から少し郊外に出ると延々と荒野が広がるような土地です。圧倒的に広大な大陸を車で走りながら、野営して過ごしていくオーバーランド・トレイルという旅を楽しんでいる人が数多くいます。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/landcruiser-articles/ironman4x4-for-landcruiser250
毎年、中国大陸から偏西風に乗って日本に飛来する黄砂。車のボディが黄色く汚れるだけでなく、塗装面に深刻なダメージを与える可能性があることをご存知でしょうか。この記事では、黄砂が車に与える影響や正しい洗車方法、適切なカーシャンプーの選び方まで、自動車のプロフェッショナルの視点から詳しく解説します。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/lifestyle/lifestyle-articles/kosa-car-wash-guide
大自然の原野「アウトバック」に分け入って旅をしていくオーバーランダーというアウトドアの楽しみ方があります。そんな本格的なアドベンチャーの本場オーストラリアで鍛えられたカスタムパーツブランド『IRONMAN 4×4』をFLEXから日本のランクルオーナーにお届けします。 IRONMAN 4×4とは? IRONMAN 4×4(アイアンマン・フォーバイフォー)1はオーストラリア・メルボルンに1958年に誕生しました。当初はサスペンションの部品メーカーとして事業をスタートし、やがてサスペンションメーカー兼サプライヤーへと成長していきます。そして1988年よりIRONMAN 4×4として純正よりも高性能なサスペンションを発売して人気ブランドとなります。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/landcruiser-articles/ironman4x4-for-landcruiser70
anonymous ・10ヶ月前 お役立ち
ちらほらとやっと手に入れる事が出来た方が増えてきたランクル250 プラドではなくランドクルーザーでもないランクル250の立ち位置って? ボディが大きくなりファミリー層が嫌がるのではないか? そんな事はなく!より快適で広く使いやすい点が多い! ランクル250のボディサイズや機能について触れてみました。 ぜひ最後までご視聴よろしくお願い致します。 👇動画の視聴はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/movie/the-positioning-of-the-land-cruiser-250-which-is-neither-prado-nor-land-cruiser
気になる乗り心地の検証動画をご紹介! 今回は標準ボディのハイエースバンにリア強化スタビライザーを装着し、 非装着車と乗り比べをしてみました。 試乗インプレッションを是非最後までご視聴ください。 👇️詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/hiace/movie/i-compared-driving-a-hiace-van-with-and-without-a-rear-reinforcement-stabiliser-fitted
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