FLEX編集部

20代~40代の男女が集うFLEX編集部。ハイエースやランクルの最新情報から、FLEXの店舗情報、サービス、イベント、カスタムパーツ、車についての豆知識や季節に合わせた情報など、カーライフをより充実させるための様々な情報を発信しています。車やキャンプ、料理、旅行好きなメンバーがそれぞれの視点でお届けする、FLEXのカー情報をお楽しみください。

【売れてるのはコレ】ランクル100とランクル200の燃費や装備を徹底比較! 人気の両車は何が違う?

ランドクルーザー100やランドクルーザー200はランドクルーザーファミリーのフラッグシップです。フラッグシップとはシリーズを代表する“旗艦”であるということ。ボリュームのある堂々としたボディにシリーズ最強のエンジンを載せ、ランドクルーザー伝統のタフネスさや優れた悪路走破性能を備えた、高級さでもピカイチのグローバル4WDであることを意味します。 そんなランクル100とランクル200の燃費や装備など比較! 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/100/100-articles/post-7505

おすすめがあれば

ランドクルーザーの魅力を教えてください

  • FLEX編集部・4ヶ月前

    是非とも、実際の70ユーザーの方から魅力についてコメントいただきたいと思ってはいますが、 FLEXではランクルチャンネルというものがあります! そちらのチャンネル内で動画を見ていただければ「70」はもちろん、「ランクル」の魅力をわかっていただけると思います! 👇詳しくはこちら https://www.youtube.com/@landcruiser_flex/search?query=70 是非、ご視聴ください♪

売れてるのはコレ!ランドクルーザープラド150とランクルの違いは?専門店スタッフの比較解説!

扱いやすいサイズで、タフさとラグジュアリーさを兼ね備えた150プラド まず、「ランドクルーザーとランドクルーザープラドって何が違うの?」という方のために両車の違いについて説明してみましょう! 初めて「プラド」の名前が付けられたのは1990年に登場したランドクルーザープラド70系(一般には70プラドと呼ばれることが多く、以下70プラドで統一します)でした。それまで発売されていたランドクルーザーよりもシティユースを視野に入れたデザインや、より乗用車らしく快適な装備で人気を博しました。ランドクルーザー譲りの高い性能を引き継ぎ、道なき道を進める高い走破性はそのままで、ランドクルーザーよりも少しコンパクトなボディサイズが特徴です。すべてが「ちょうどいい」ランドクルーザープラドのキャラクターはその後のプラドシリーズに受け継がれ、世界中で愛されるSUVとなっていきました。 👇詳しくはこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/prado/150/150-articles/post-12138

おすすめのドリンクホルダーを教えてください。

ランクル80(中期)におすすめのドリンクホルダーを教えてください。 下記条件に合うものがあれば嬉しいです! 見た目がチープに見えない しっかり固定できる 運転や居住の邪魔にならない

  • FLEX編集部・4ヶ月前

    FLEXではランクル80のカスタムパーツ一覧ページがあるのですが、 ドリンクホルダーがなく、、、、 https://www.flexnet.co.jp/customparts/landcruiserparts/l-parts-type/l-80-parts すでにご覧になっているかもですが、Youtubeでこんな動画見つけました。 https://www.youtube.com/watch?v=laLQ2_ZAWj0 ハチマルさんの条件にあうドリンクホルダーと出会えることを祈っております!!

新車購入について

新車のハイエースは、フレックスさんやイフーさんなどの販売店で購入する際値引き等はあるのでしょうか?? ディーラー以外で購入が初めてでして(^_^;)

  • FLEX編集部・4ヶ月前

    フレックスではフェアを開催しておりますが、 具体的な金額のお話については、実際に店舗へ直接お問い合わせいただければと思います! ▼ハイエース新車在庫 https://www.flexnet.co.jp/search/toyota/hiace/new ▼ハイエース店舗 https://www.flexnet.co.jp/shop#hiace ▼25年1月に開催中のフェア https://www.flexnet.co.jp/fair/202501-hiace-landcruiser ご検討よろしくお願いいたします!

購入を考えています。

何年か前から、犬の為にハイエースの購入を考えているのですが、普段乗っているものがSUZUKIのソリオやランディなどで、ハイエース程の大きい車の運転をしたことがありません。初心者にはハイエースの中でも何がいいのかオススメ等があれば教えて欲しいです🙇‍♀️

  • FLEX編集部・4ヶ月前

    バンとワゴンの違いや、運転などで気になる点はFLEXハイエースチャンネルをご覧下さい! ▼【超ハイエース初心者向け】ハイエースワゴンとハイエースバンの違いを訊いてみた https://www.youtube.com/watch?v=AsN5N8WM5Z0 ▼【8型ハイエースで岩手をドライブ】初心者が気にしがちの10の質問を徹底解説 https://www.youtube.com/watch?v=LMScEkl2qdE

購入を考えています。

何年か前から、犬の為にハイエースの購入を考えているのですが、普段乗っているものがSUZUKIのソリオやランディなどで、ハイエース程の大きい車の運転をしたことがありません。初心者にはハイエースの中でも何がいいのかオススメ等があれば教えて欲しいです🙇‍♀️

  • FLEX編集部・4ヶ月前

    手前味噌ですが、フレックスオリジナルわんちゃん専用ハイエース『DOG VAN』というものがあります! 詳しくは以下となりますので、是非ご検討くださいませ! https://www.flexnet.co.jp/useful/post-33291

買いたくても買えないランドクルーザー300の納期や受注再開はいつ? 再開と同時に値上げの噂も!?

話題になった割にはまだ街でめったに見かけない、見たことがないといった声が聞かれるトヨタ ランドクルーザー300。購入希望者が殺到したことは記憶に新しいのですが、気になるのは現在の生産状況や納期。今回はそんなランドクルーザー300の現状について調べてみました。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/300/300-articles/post-41079

【車好き必見】トヨタ ランクル71、76って何? ランクル70の車両型式と呼称を徹底解説

1951年の誕生当初からしばらくランドクルーザーは単一モデルでしたが、のちに派生モデルが急速に増え、ランドクルーザーファミリーは大所帯になります。その中でも1984年の誕生から海外では今も現役のランドクルーザー70系にはさまざまな型式があり、ランドクルーザー好きでもすべては把握できていないかもしれません。 ランドクルーザー70系はモデルサイクルが長いことに加え、輸出先がほぼ全世界となっていることから豊富なバリエーションをもっています。シャシーやボディの仕様はメーカーのオリジナルに加え、輸出先国のコーチビルダー等によってアレンジされたものもあります。旅行で訪れた外国の地で、見たことのない形のランドクルーザー70系に出会ったファンもいることでしょう。 ここではランドクルーザー70系を判別するための車両型式の種別や、ファンの間で語られる数字の愛称について解説します! 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/70/70-articles/post-7837

スタッドレスタイヤの相談

ハイエースに乗って半年のまだまだ初心者ですが、スタッドレスタイヤの購入で迷っています。 地元が沖縄という事もあり、スタッドレスタイヤで運転したこともありません。 皆さんはハイエースにオススメのスタッドレスタイヤってありますか? とりあえず純正ホイールが取り置きである為、純正ホイールにスタッドレスタイヤを取り付けようと思っています。 皆様の意見をお聞かせください。 宜しくお願いします。

  • FLEX編集部・5ヶ月前

    ご相談ありがとうございます。 FLEX編集部として『おすすめのスタッドレスタイヤ』は、 以下の記事にまとめております! https://www.flexnet.co.jp/hiace/hiacebase/journal/post-8368 以下、引用いたします。 ”ハイエースベースでは、アルミホイール+スタッドレスタイヤのセットをオススメしています。履き替えのときにホイールとタイヤを組み換えるのは大変ですし、何度も組み換えを繰り返すとタイヤにストレスが加わって傷む原因にもなるからです。 アルミホイールはFLEXのオリジナルであるDelf 05。純正ホイールと同サイズ(15インチ x 6.0J インセット35)ですが、より迫力のあるデザインで、冬でもオシャレな足元を演出することができます。組み合わせるスタッドレスタイヤは、定評のある「ダンロップ ICENAVI CARGO」です。専用プロファイルとトレッドパターンにより、氷上性能をアップしています。ロングライフの性能も高くなっているので、長距離を走るオーナーにもピッタリです。” 参考になれば幸いです!!

【知ってお得】トヨタ ランドクルーザー80ディーゼルの魅力

ランドクルーザー80の人気は今もなお衰えていません。中古車市場に流通している台数はまだまだ多く、ディーゼル車排出ガス規制がかかっている都市部以外では、今でもディーゼル車が多くのファンに愛されています。 ランドクルーザー80が新車として発売されたのは1990年1月のこと。それからランドクルーザー100にバトンタッチする1997年12月までの8年間に、ランドクルーザー80は世界トータルで約54万7400台も生産され、そのうち日本向けは約10万7000台がファンの手に渡りました。先代のランドクルーザー60の生産台数は1980年8月から1989年12月までの9年4か月間で約40万6700台ですから、ランドクルーザー80の人気は世界中で一気に高まったことになります。 👇そんなランクル80の詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/80/80-articles/post-8446

ホワイトリボンのタイヤ

中古ハイエース200系(Ⅳ型)を購入して2年になります 車検を受ける前にタイヤを交換しようと思うのですが ホワイトリボンのタイヤは普通に購入できるものなのでしょうか? ネットで検索した限りでは、なかなか見つからないような感じで‥ タイヤのサイズは 195/80R15 です

  • FLEX編集部・5ヶ月前

    詳細なサイズなどについてはハイエースベースもしくはハイエース店までご相談ください! また、チェーンについてはサイズをお調べした上で適合確認をメーカーホームページなどでよく確認してからご使用ください。 よろしくお願いいたします!

車好きがこだわる!トヨタ ランドクルーザー70の人気カスタム!

人気のランドクルーザー70ですが、2023年に国内販売が復活したモデルではなく、2014年の復刻も含むそれ以前のモデルは、距離や年数からもメンテナンスをしつつカスタムを行うのがオススメです。 この記事では、そんなちょい古なランクル70のカスタムプランについてご紹介します! 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/70/70-articles/post-6002

【節約&長持ち】年間いくらかかる!? ランドクルーザー300と200の維持費や車検費用の内訳を解説

トヨタ ランドクルーザーは、日本を代表する大型のSUVです。走る道を問わない走破性や高い耐久性など、その圧倒的なタフさが多くの人に支持され、累計販売台数は世界で1000万台を超えるベストセラーとなっています。もちろん日本でもファンの多い車種で、長年ランクルを乗り継いでいる人も少なくありません。 ランドクルーザーは、どのモデルも車両本体価格がもともと高く、中古市場でも人気があるので価格が落ちにくい車種です。また排気量も大きく、燃費もよくはないため、ランニングコストもそれなりに掛かることが予想されます。 では、実際に購入した後の維持費はどれくらい掛かるのか。燃費や税金、メンテナンス費用、車検費用などの面から試算をしてみました。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/landcruiser-articles/post-13785

ランドクルーザー60の中古車購入ガイド!今のSUVにはない独特の世界観をもつロクマルの魅力とは?

ランドクルーザー60は、スクエアなボディに丸目(後期は角目)の印象的なデザインと、これまでのワークホース一辺倒から乗用車ライクな性能を伸ばしただ、ランドクルーザーの歴史のなかでも転換点となるモデルです。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/60/60-articles/post-4294

【ちょうどいい車中泊キャンピング】標準ボディと幅は一緒!?&ディーゼル4WDで室内ひろびろ!

\動画のご紹介です!/ ハイルーフ≒スーパーロングサイズというイメージが浸透しておりますが、実は違います!! 今回は「珍しいハイエース」を架装した 「フレックスオリジナルキャンピングカーNH#02」をご紹介します😊 ギュッと機能が詰まった1台を、是非お楽しみください✨ 👇動画はこちら! https://www.youtube.com/watch?v=A4FOkfm9vN0&list=PL8cMvjXVixn4xSG8geGDj78J57hsWnjJI

最新版!トヨタ ランドクルーザー60を年式別で解説!

ほぼ毎年のように変更が施されたランドクルーザー60 ランドクルーザー60は1980年(昭和63年)8月の登場から、1989年(平成元年)10月の販売終了まで、ほぼ毎年のように大小の変更が施されました。この時代はトヨタだけでなく他メーカーもクロスカントリー4×4やRVと呼ばれるカテゴリーの車が注目され、急激に進化していた時代です。ランドクルーザーも実直なワークホース(作業車)から脱却し、乗用車並みの快適さが求められはじめていました。 そんなランクル60の1980年〜1989年式の違いを解説! 👇詳細はこちら! https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/60/60-articles/post-2001

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