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FLEX編集部20代～40代の男女が集うFLEX編集部。ハイエースやランクルの最新情報から、FLEXの店舗情報、サービス、イベント、カスタムパーツ、車についての豆知識や季節に合わせた情報など、カーライフをより充実させるための様々な情報を発信しています。車やキャンプ、料理、旅行好きなメンバーがそれぞれの視点でお届けする、FLEXのカー情報をお楽しみください。
━━━━ ＼ 昭和の雰囲気に近づけたい ／ ━━━━ 車種：ランクル60 FLEX大阪店で購入しました🚗 今後愛車でやりたい事は、 フォグランプやデカールなど、昭和当時の雰囲気に近付けたいです。 阿蘇、久住エリアでのドライブが大好きなので 穴場のキャンプ場やドライブコースを見つけたいです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ https://www.instagram.com/p/DBYWEU0AANY/ @hj60vfun ━━━━━━━━━━━━━━━━━━
FLEX編集部・5ヶ月前
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━━━━ ＼ 昭和の雰囲気に近づけたい ／ ━━━━ 車種：ランクル60 FLEX大阪店で購入しました🚗 今後愛車でやりたい事は、 フォグランプやデカールなど、昭和当時の雰囲気に近付けたいです。 阿蘇、久住エリアでのドライブが大好きなので 穴場のキャンプ場やドライブコースを見つけたいです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ https://www.instagram.com/p/DBYWEU0AANY/ @hj60vfun ━━━━━━━━━━━━━━━━━━
FLEX編集部・5ヶ月前
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━━━━ ＼ 昭和の雰囲気に近づけたい ／ ━━━━ 車種：ランクル60 FLEX大阪店で購入しました🚗 今後愛車でやりたい事は、 フォグランプやデカールなど、昭和当時の雰囲気に近付けたいです。 阿蘇、久住エリアでのドライブが大好きなので 穴場のキャンプ場やドライブコースを見つけたいです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ https://www.instagram.com/p/DBYWEU0AANY/ @hj60vfun ━━━━━━━━━━━━━━━━━━
━━━━ ＼ ランクルの凄さを感じる ／ ━━━━ 車種：ランクル60 FLEX大阪店で購入しました🚗 ランクル60は古い車なので、 もっと沢山壊れてると思っていました笑 所有して3年半が経ちましたが、 走る、曲がる、止まるに関わる大きな故障はありません。 もちろん小さな故障はあるのですが、 心配していたよりも少なくて驚きました。 また、ランクル60が世界中で人気なことに驚いています。 インスタグラムで外国の方から沢山DMいただいてます。 しかも色んな国からいただくのでランクルの凄さを改めて感じました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ https://www.instagram.com/p/DADX0PQtW2y/ @hj60vfun ━━━━━━━━━━━━━━━━━━
FLEX編集部・6ヶ月前
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FLEX編集部・6ヶ月前
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━━━━ ＼ 綺麗で感動するキャンプ場 ／ ━━━━ 車種：ランクル79 FLEX高崎店で購入しました🚗 FOLKWOOD VILLAGE キャンプ場に招待して頂来ました！ 山梨県にあるキャンプ場になります。 2022年9月にオープンしたキャンプ場で設備も新しく綺麗でした✨ 炊事場ではお湯が出たりトイレはウォシュレット付きで感動しました。 シャワーは300円でランドリースペースも完備。 カフェやサウナも併設されておりキャンプ以外でも楽しめるとこみたいでSNSでも話題だとか👀 また、自然の中にありながらもインターからのアクセスは抜群。 道の駅や日帰り温泉も歩いて行ける距離にあって便利。 ただ、幹線道路沿いなので手前側のサイトだと多少車の音は気になります。 今回利用させて頂いたサイトはFLEX FIELDドッグランAC付き。 区画ごとにしっかり分かれていたのでプライベート空間が保たれていて、他の人に邪魔されることなく満喫できました。 高い木に囲まれてるからか、真夏なのにかなり涼しい印象でした。 地面はウッドチップで砂埃が舞うこともないので、汚れることも無く嬉しい点でした。 次は冬にも行ってみたいなと思いました😄 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ @k_lc79 https://www.instagram.com/p/C_5IFPjtkCu/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━
FLEX編集部・6ヶ月前
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FLEX編集部・6ヶ月前
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FLEX編集部・6ヶ月前
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ランドクルーザー80には燃費の悪さを補って余りある魅力がある 日本で売れているのはハイブリッドカーと軽自動車ばかり。確かに統計を見ると、ここ数年は国内自動車販売台数の上位10位までのほとんどがそういった構成となっています。しかし、クルマは経済性だけで選ばれるものではありません。単なる経済性を重んじ日常の足として使うだけなら、ハイブリッドや軽自動車を選ぶのはとても賢明です。しかし、ランドクルーザーのファンは別の観点からランドクルーザーを眺めてみましょう。 SUVの代表格であるランドクルーザーは、人や荷物を安全に遠くまで、しかも快適に運ぶクルマとしては世界ナンバーワンでしょう。ただ、そのような実用性はランドクルーザーの一部の機能でしかありません。デビューした当初から燃費が悪いと言われてきたガソリンエンジンのランドクルーザー80ですが、燃費の悪さを補って余りある魅力を持っているのです。ただし、ここで述べるのはハチマルの魅力についてではありません。それについては、他のページで詳しく解説しています。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/80/80-articles/post-988
ハイエースのエンジンオイル交換について、 交換頻度やメリット、エンジンタイプによる違いや無交換のままだとどうなるのか？ など、ハイエース専門店であるハイエースベースが解説します。 🔻詳細はコチラ https://www.flexnet.co.jp/hiace/hiacebase/journal/engine-oil-exchange
何と言ってもランドクルーザー80の主流はディーゼル・ターボだった！ ランドクルーザー801は、1990年から1998年、いわゆる4WDブームの絶頂期に販売されていたモデルです。それまでのランドクルーザーと同様に、メインのマーケットが北米やオーストラリア等の海外だったとはいえ、国産4WDの最高峰というポジションに位置付けられていたこともあり、バブル経済の真っ只中の好景気を背景に潤沢な開発費が投じられ、細部にわたってクオリティの高いクルマ作りが行われていたことでも評価の高いモデルです。 また、一般の乗用車よりもモデルサイクルが長かったため、改良のための小変更やマイナーチェンジが頻繁に行われており、エンジンに関してもディーゼル／ガソリンとも新型への切り替え、あるいは追加が実施されています。世界中で使われる実用車としての性能、耐久性等に加えて、高級車への進化という新たな課題のもとに開発が進められたランドクルーザー80ゆえに、そのエンジンにもクラストップのパフォーマンスが求められました。ここでは、そんなランドクルーザー80に搭載された歴代のエンジンを見てみましょう。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/80/80-articles/post-178
1年車検のランドクルーザー80の車検時のコスト軽減方法 ランドクルーザー80は、古き良きランクルの雰囲気を味わえる車です。電子制御は入っているものの、クラシックまでは行かない程度なので、現代でも維持しやすいモデルとして人気があります。 しかし、そんなランドクルーザー80も販売終了から30年前後が経過しています。基本的にタフな車ですが、やはり維持をしていくにもそれなりのコストが掛かります。そこで今回はディーゼルモデルの整備について解説してみましょう。 👇詳しくはこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/80/80-articles/post-995
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