FLEX編集部

20代~40代の男女が集うFLEX編集部。ハイエースやランクルの最新情報から、FLEXの店舗情報、サービス、イベント、カスタムパーツ、車についての豆知識や季節に合わせた情報など、カーライフをより充実させるための様々な情報を発信しています。車やキャンプ、料理、旅行好きなメンバーがそれぞれの視点でお届けする、FLEXのカー情報をお楽しみください。

ランクル80ガソリンモデルの燃費とエコな走り方を解説。重たい4WDの走らせ方とは?

ランドクルーザー80には燃費の悪さを補って余りある魅力がある 日本で売れているのはハイブリッドカーと軽自動車ばかり。確かに統計を見ると、ここ数年は国内自動車販売台数の上位10位までのほとんどがそういった構成となっています。しかし、クルマは経済性だけで選ばれるものではありません。単なる経済性を重んじ日常の足として使うだけなら、ハイブリッドや軽自動車を選ぶのはとても賢明です。しかし、ランドクルーザーのファンは別の観点からランドクルーザーを眺めてみましょう。 SUVの代表格であるランドクルーザーは、人や荷物を安全に遠くまで、しかも快適に運ぶクルマとしては世界ナンバーワンでしょう。ただ、そのような実用性はランドクルーザーの一部の機能でしかありません。デビューした当初から燃費が悪いと言われてきたガソリンエンジンのランドクルーザー80ですが、燃費の悪さを補って余りある魅力を持っているのです。ただし、ここで述べるのはハチマルの魅力についてではありません。それについては、他のページで詳しく解説しています。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/80/80-articles/post-988

ハイエースのオイル交換はどうすればいい? 最適なエンジンオイルで快適な走りにリフレッシュしましょう!

ハイエースのエンジンオイル交換について、 交換頻度やメリット、エンジンタイプによる違いや無交換のままだとどうなるのか? など、ハイエース専門店であるハイエースベースが解説します。 🔻詳細はコチラ https://www.flexnet.co.jp/hiace/hiacebase/journal/engine-oil-exchange

時流に乗って進化したランクル80搭載のガソリンエンジンとディーゼルエンジンを解説します

何と言ってもランドクルーザー80の主流はディーゼル・ターボだった! ランドクルーザー801は、1990年から1998年、いわゆる4WDブームの絶頂期に販売されていたモデルです。それまでのランドクルーザーと同様に、メインのマーケットが北米やオーストラリア等の海外だったとはいえ、国産4WDの最高峰というポジションに位置付けられていたこともあり、バブル経済の真っ只中の好景気を背景に潤沢な開発費が投じられ、細部にわたってクオリティの高いクルマ作りが行われていたことでも評価の高いモデルです。 また、一般の乗用車よりもモデルサイクルが長かったため、改良のための小変更やマイナーチェンジが頻繁に行われており、エンジンに関してもディーゼル/ガソリンとも新型への切り替え、あるいは追加が実施されています。世界中で使われる実用車としての性能、耐久性等に加えて、高級車への進化という新たな課題のもとに開発が進められたランドクルーザー80ゆえに、そのエンジンにもクラストップのパフォーマンスが求められました。ここでは、そんなランドクルーザー80に搭載された歴代のエンジンを見てみましょう。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/80/80-articles/post-178

ディーゼルモデルの整備代を節約する方法とは? 予防整備とのバランスがポイントです!

1年車検のランドクルーザー80の車検時のコスト軽減方法 ランドクルーザー80は、古き良きランクルの雰囲気を味わえる車です。電子制御は入っているものの、クラシックまでは行かない程度なので、現代でも維持しやすいモデルとして人気があります。 しかし、そんなランドクルーザー80も販売終了から30年前後が経過しています。基本的にタフな車ですが、やはり維持をしていくにもそれなりのコストが掛かります。そこで今回はディーゼルモデルの整備について解説してみましょう。 👇詳しくはこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/80/80-articles/post-995

フレックスキャンピングカーNH-02の扉問題について

昨年フレックスキャンピングカーNH-02を購入し、いろいろと楽しんでいます。 私のキャンピングカーNH-02だけの問題かもしれませんが、おそらくNH-02を購入された方全てに該当する事かと思いますので情報共有できたらと投稿いたします。キャンピング仕様の設計の甘さなのか扉が勝手に開いて非常に危険と感じています。 それは、運転席の後ろのテーブルにて上下ある引き出しのうち下の引き出しの扉の取付(固定)状況が弱く、勝手に扉が開いてしまいます。ひどい時には中の引き出しが出てしまい、非常に危険な情になる事もよくあります。購入後の一か月点検時に、その旨フレックス様に相談したところ、対策をして頂きましたが、引き出しが勝手に出ないよう固定金具を取り付けて頂きましたが、扉が開く事については対応して頂けませんでした。 現状、走行中に扉場開くと危険ですので、扉は常に開いている状況でこれで良いのか疑問です、フレックスとしてどのように思われているのか、ぜひ回答をお願いします。

  • FLEX編集部・6日前

    この度は、NH-02のご利用にあたりご不安な思いをさせてしまい、誠に申し訳ございません。 走行中の安全性に関わる内容として、弊社としても重要なご指摘と受け止めております。 フォーラム上では個別の車両状況を詳しく確認することが難しいため、恐れ入りますが、下記のお客様相談室まで一度ご連絡いただけますでしょうか。 担当部署にて内容を確認のうえ、対応についてご案内させていただきます。 今後も安心してお使いいただけるよう努めてまいりますので、何卒よろしくお願いいたします。 ▼お客様相談室 https://www.flexnet.co.jp/customersupport/

ワークホースから日常の快適性を充実させたステーションワゴンへ。80系の特徴と解説

ランドクルーザー80のモデル概要・特徴 連綿と続いているトヨタ・ランドクルーザーの歴史のなかで、ランドクルーザー80は大きな転換点を迎えた車両と言ってもいいかもしれません。実用一辺倒だったランドクルーザーに日常性を取り入れたことで、一般ユーザーへの門戸を大きく開いたモデルなのです。 👇詳しくはこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/80/80-articles/post-1677

[90プラド]カスタムの幅が広すぎる!使いたくなるアイテムが豊富なパーツ紹介!

FLEXがこの冬おすすめしたい車両はこの90系プラド。 価格もお手頃にも関わらずポテンシャルが高いこの車両。 きっと自分に合ったカスタム内容が見つかるはず! ぜひこの機会にご検討いただけたらと思います! 👇動画の視聴はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/movie/the-90-prado-is-reasonably-priced-and-offers-an-incredibly-wide-range-of-customisation-options

【ハイエースユーザー必見】機能性抜群のアルパインさん新製品の魅力に迫る!

今回は大人気メーカー「アルパイン」さんにお邪魔をさせていただき、 驚きの新製品を取材させていただきました! リアに乗る方必見の注目アイテム! リアオートエアコン コントローラー KTX-RAC-HI-200 是非最後までご視聴ください。 👇️詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/hiace/movie/exploring-the-appeal-of-alpines-new-product-with-outstanding-functionality

タイヤホイールサイズ

平成17年式、ランドクルーザー100VXリミテッドのディーゼルに、8Jx17インチ、オフセット±0に275×65rのタイヤを履かせたいのですが、フェンダーからはみ出すでしょうか? また、オーバーフェンダー装着の場合は構造変更必要ですか?

  • FLEX編集部・27日前

    お問い合わせありがとうございます。 ご質問のタイヤ・ホイールサイズにつきましては、 車両の個体差や足回りの状態(リフトアップ量・サスペンション構成)、装着されるタイヤ銘柄による実寸差などの影響を受けるため、 フェンダーからのはみ出し有無については一概に断定することができません。 また、オーバーフェンダー装着時の構造変更の要否についても、 装着方法や車幅の変更内容によって判断が分かれるため、実車確認が必要となります。 より正確な判断をご希望の場合は、 お近くのFLEXランクル取扱店にて実車をもとにご相談いただくことをおすすめいたします。 車検対応の可否も含め、詳しくご案内が可能です。 ぜひお気軽にご相談ください。 ▼FLEX ランドクルーザー 店舗一覧 https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/l-shop

【車好きがこだわる】NARDIコラボステアリング クラシックウッド ブラック 38パイ

イタリア製ハイブランドNARDI社のステアリングとFLEXがコラボレーション! ブラックスポークのグリップは純正ステアリングのグリップ感に近しい太めの設計となっております。 また、ブラックスポークの38πは日本国内での販売が無く、FLEXのみでの販売となります! ランドクルーザー・ランドクルーザープラド全車種に適合し、よりクラシカルな雰囲気の車内空間を演出できます! ※お取付けには別途ボスキットが必要になります。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/customparts/landcruiserparts/l-parts-type/l-300-parts/post-47154

フレックスランクル公式アンバサダー Vol.23 Keiyaさんをご紹介

━━━━ \ ずっと乗り続けたいクルマ / ━━━━ 車種:ランクル79 FLEX高崎店で購入しました🚗 最初はピックアップトラックのMT車が欲しいと思ったのが この車を知るきっかけでした。 そこからランクルに興味が出てきて、 調べていくうちに70の良さを知り、購入に至りました。 今ではこの車がない生活は考えられません。 まだまだ未熟ですが、ずっと乗り続けたいと思ってます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ @k_lc79 https://www.instagram.com/p/DALGMptNZCJ/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━

  • FLEX編集部・1ヶ月前

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フレックスランクル公式アンバサダー Vol.23 Keiyaさんをご紹介

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  • FLEX編集部・1ヶ月前

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  • FLEX編集部・1ヶ月前

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  • FLEX編集部・1ヶ月前

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  • FLEX編集部・1ヶ月前

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フレックスランクル公式アンバサダー Vol.23 Keiyaさんをご紹介

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車好きがこだわる!120プラドにおすすめカスタム!【Royフロントグリル】

Royのイメージを生み出しているもうひとつのポイント、専用デザインのフロントグリルです。純正グリルは縦のメッキルーバーが強調されていましたが、Royでは横スリットタイプのグリルとなっています。グリル中央のエンブレムはロゴマークから英文字のTOYOTAに置き換わっており、懐かしさを感じるディテールとなっています。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/customparts/landcruiserparts/l-parts-type/l-prado120-parts/post-47141

ハイエース ワイド

買って良かった オススメのパーツありますか???

  • FLEX編集部・1ヶ月前

    FLEX編集部です。 素敵なレビュー投稿をありがとうございます! スタビライザー・シート・ステアリングと、 実際に体感された変化がとても分かりやすく、ぜひ多くの方に見ていただきたい内容です。 また、すべてFLEXにお任せいただいたとのこと、誠にありがとうございます。 現在FLEXフォーラムでは【買ってよかったもの投稿キャンペーン】を開催中です。 今回のカスタム内容も、お車や装着パーツの写真を添えてご投稿いただくことでキャンペーン対象となります。 ぜひこの機会に、 ・カスタムしたポイントが分かる写真 ・装着後の見た目や使用感 などを添えて、キャンペーンへのご参加をお待ちしております! ▼キャンペーン詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/fair/202511-flexforum-campaign

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